燃烧器控制系（xì）统说（shuō）说燃烧系统（tǒng）常见故障怎（zěn）样检修

1．在发动机起动和工作时，不（bú）要用手触摸点火线圈高压线，以免受电击（jī）。

2．在版检查点火系（xì）统电权（quán）路故障时（shí），不要（yào）用刮火的方式来检查（chá）电路的通断，否则容易损坏电子元器件。电路通断与否应该（gāi）用（yòng）万用表电阻挡来进行测（cè）量判断。

3．进行高压试火时，*好用绝（jué）缘（yuán）的橡胶夹子夹住高（gāo）压线来进行试验，直（zhí）接（jiē）用手接触高压线容易（yì）造成电击。另外一种（zhǒng）避免（miǎn）电（diàn）击的方法（fǎ）是（shì）：将高压（yā）导线插在（zài）一只（zhī）备（bèi）用火花塞（sāi）上，然后将（jiāng）火花（huā）塞外壳搭铁（tiě），观（guān）察火花塞电极间是否跳火。注意避免由于过电压（yā）而损坏电子点火控制（zhì）器。

4．在点火开关接通的情况下（xià），不要做连接（jiē）或切（qiē）断线路（lù）的操作。以免烧坏（huài）控（kòng）制器中的电子元器件。

5．在拆（chāi）卸蓄（xù）电池时，必须确认点火开关（guān）和其它所有的用电设备都已关闭，才能（néng）进行拆卸。

6．安装蓄电（diàn）池时，一定要辨（biàn）清（qīng）正负极，千万不（bú）能接错，蓄电池极柱与线（xiàn）夹的连（lián）接一定要牢固，否则容易损坏电子设备。

7．在（zài）用干电池模拟（nǐ）点火信（xìn）号检查电（diàn）子点火控制器时，测量动作要快，干电池连接的持续时（shí）间（jiān）一般（bān）不要超过5s。

8.霍尔效应式电（diàn）子点火系统，在检查维修时可（kě）能会产生高压（yā）放电现象，造成对人身和点（diǎn）火系统本身（shēn）的意外损害

注（zhù）：以上内容是由洛阳燃（rán）烧器生产厂家小编搜集资料内容摘记分享的有关燃烧器（qì）控制系统方面的知识讯息（xī），想要了解更多有关河南燃烧器（qì）行业资（zī）讯，请登录官方网站与我们（men）互（hù）动留言http://www.hld.weihai.cd.xinxiang.zz.pingliang.ww38.viennacitytours.com